★適合について ポルシェ 991 /991S / 991C4S (ターボモデル＆ＧＴ３は不適合) ★仕様 材質：ＳＵＳ３０４（ポリッシュ仕上げ） メインマフラー部は隔壁構造で消音し、バルブ開通路が完全ストレート構造（２経路有り） テール径：口径：φ９０×２ (リアルカーボン仕様） 重量：メインマフラー部 ：約6.4kg×2（純正より軽量化できます。） Ｘパイプ（バルブ制御部）：約8.4kg（純正より軽量化できます。） テール部：約2Ｋｇ（純正より軽量化できます。） 付属品：ガスケット＆ボルト（上流側は純正ガスケットを流用下さい。状態が悪くなければ再利用可能）バキューム配管キット一式：リモコンでＯＮ／ＯＦＦが手元で簡単にできます。取付に必要な回路図も付属します。  ★お勧めのポイント ・可変バルブを装備し、お手元で簡単のＯＮ／ＯＦＦが行えます。 バルブ閉時は純正＋αの音量で深夜や朝一番の始動時の音量を気にされる方には便利な機能です。 バルブ開時は完全ストレート構造になり正に乾いた高音＆快音をお楽しみ頂けます。 ・絶妙の配管径とマフラー内部のストレート構造でレスポンスアップとトルクアップを実現します。 ・ サイレンサー部詳細：バルブ開き側通路は内部の径を絞らない低圧損仕様となっております。 （弊社オリジナルの経年劣化に音量変化の少ないステンウール仕様） バルブ閉時の通路は隔壁型のサイレンサーで音量を押さえています。 当方のノウハウで絶妙のストリート向けにサウンドチューニングをしております。 ★品質について 専用治具を使用し、最新の溶接機、ベンダーを用い高い品質管理の元製造しております。 ご安心ください。日本のＱＣ管理手法を用いて製作しております。 ★お客様のインプレッション ・可変バルブ付きのマフラーは音を抑えられるので やっぱり便利ですね。御社のマフラー９９７に続き９９１これで２本目です。 問題なく装着できました。カーボンテールデザインも良くルックスもお気に入りです。 肝心の音と性能ですが とても満足です。 バルブ開き時のレーシングサウンドはNAエンジンならではの乾いた非常に良い音で大満足です。

 ３０４８００円（送料無料）

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